出口货物产品质量不符合要求退运方案

       卡特：我们需要一个和人民一样好的**

卡特当天在一份声明中称，他和他的妻子罗莎琳·卡特“对于近期悲剧的种族不平等事件及其导致的全国范围抗议深感悲痛”，“我们的心和受害者家属，以及所有在种族歧视和残酷暴行面前感到绝望的人在一起”

       自**以来，中国已经成为世界较大出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、
零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，如何解决出口货物被退运返修问题，成为了很多厂商的心
病，长期以来，我国缺乏核心技术，产品制造**于低附加值的非核心部件加工，成为被资金和技术驱动劳
动密集型组装产地。随着我国经济的发展，*的重视度不断提高，对知识产权越发重视，“中国制造
”逐渐成为“中国智造”。虽然取得了一定的成绩，但不少企业在创新与研发过程中，由于技术积累不够，
对品质管控和供应链管理不到位，导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板不过关、环保**标等等问
题，被海外厂商大量退货。造成经济损失不说，还在海关被记录在案，大损公司名誉。

如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。

出口货物退运解决方法：
1、配货(不建议)只适合小批量货物
2、快递回来返修:风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，就相当于走私。(不建议）
3、手册返修：可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。(不建议）
4、保证金模式返修：适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。(不建议）
5、进口缴税返修：维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货。(不建议）
6、国内保税区返修：保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修*不需办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物，也*缴税。

有效地解决上述货物被退运的难题。

首先，被退运产品进入中国香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税
区域），这个过程相当于还在关外进行，所以*经过海关，提供退运证明。

其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。

最后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。


保税区进行出口退运维修的优势：

方便快捷，完成整套流程，*向海关备案退运货物，消除不良记录的顾虑；

由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于中国香港的1/3；

减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；

检修材料*，仓储租用底，资金压力小。